Hlasové ovládanie – Jeden nezmysel za druhým
Hlasové ovládanie. Po dotykových displejoch bude hlasové ovládanie ďalším nezmyslom v autách.
Autor
Listáreň: Mazda MX-5 – Predať či si ponechať
Vaša otázka:
Dobrý deň,
mám 10-ročnú Mazdu MX-5 roadster s 5-stupňovou prevodovkou s plátennou strechou a mám k nej aj originálny hard top. Čo si myslíte – mám ju teraz predať alebo…
Test: Vespa GTS Super 300 – Otázka prestíže
Vespa GTS Super 300 Tech stojí 7 399 eur, no o zákazníkov nemá núdzu.
Test: Indian Challenger Dark Horse – Nebo na zemi
Indian Challenger Dark Horse nie je pre každého, treba naň dospieť.
Test: YAMAHA Tracer 9 GT+ 2023 – Zábava plus komfort
Yamaha Tracer 9 GT+ je na pomedzí motorky a auta, aj to nie celkom obyčajného.
Test: BMW i7 – Definícia pokoja
BMW i7. Nikdy v živote som nejazdil v pohodlnejšom aute. Karty sú nanovo rozdané...
Test: Mercedes-AMG EQE 43 4Matic – Jin a jang
Mercedes-AMG EQE 43 4Matic má v sebe dve celkom opačné sily, ktoré sa navzájom dopĺňajú.
Test: ŠKODA Fabia 1,0 TSI 110 7DSG Style – V životnej forme
Škoda Fabia si nemalú cenu obhajuje hnacím reťazcom, výbavou a typickými Simply Clever prvkami.
Test: Honda XL750 Transalp – Legendy sa vracajú
Honda XL750 Transalp je nesmierne potentná, pritom veľmi ľahko ovládateľná a priateľská.
Test: Škoda Octavia 2,0 TSI 190 k 7°AP 4×4 Sportline – Nebojte sa benzínu!
Škoda Octavia Sportline vám ponúkne športový pocit eresky, no v spojení s úspornejšími motormi.