Peter varga

Kia PV5 prináša revolučný prístup do sveta ľahkých úžitkových vozidiel. Niektoré dokonca predbiehajú svoj čas.

Peugeot 3008 ničí mýtus o tom, že mild-hybridy nevedia jazdiť na elektrinu.

Dacia Spring bola a naďalej je najlacnejší elektromobil na našom trhu. V tomto prípade však lacný neznamená zlý.

Skigebiet Grossglockner/Heiligenblut je lyžiarske stredisko pod strechou Rakúska.

Škoda Kodiaq s plug-in hybridným pohonom prejde na elektrinu skoro 100 km, ale aj bez elektriny vie jazdiť pod 5 l/100 km.

Toyota vlani obhájila druhú pozíciu na slovenskom trhu a spolu so Škodou boli jedinými značkami s dvojciferným trhovým podielom.

Škoda Octavia RS má doposiaľ najvyšší výkon – 265 koní. Jej pravá hodnota je však niekde inde.

Honda CR-V e:PHEV nie je len o plug-in hybridnom pohone, dostávate niečo, za čo by som si priplatil aj pri hybride.

Toyota GR Yaris na rozvoz detí do školy, nákupy a pod. nedáva zmysel. GR Yaris je o iných hodnotách.

Mitsubishi ASX je typické mestské SUV, no vďaka svojej variabilite dokáže prekvapiť aj v iných polohách.