TEST: BYD Seal 6 DM-i Touring – Čínske kombi rozumie Európe!
Čínska automobilka BYD si za posledné obdobie vybudovala silnú pozíciu najmä v segmente elektromobilov.
Európski zákazníci však stále vo veľkej miere preferujú elektrifikované vozidlá bez nutnosti spoliehať sa výlučne na nabíjaciu infraštruktúru. Práve preto prichádza model Seal 6 DM-i Touring, plug-in hybridné kombi navrhnuté s ohľadom na potreby európskeho trhu. Dizajn vozidla stavil na konzervatívnejší prístup. Nepúta pozornosť extravagantnými tvarmi, no pôsobí moderne a uhladene. Praktickosť pritom zohráva hlavnú úlohu. Karoséria dlhá 4,84 metra ponúka priestranný interiér a batožinový priestor s objemom 500 litrov, čím sa Seal 6 radí medzi najpraktickejšie modely vo svojej triede.
Príjemným prekvapením je kvalita spracovania interiéru. Použité materiály pôsobia hodnotnejšie, než naznačuje cena vozidla. Digitálny prístrojový panel dopĺňa veľký centrálny displej s podporou bezdrôtového Apple CarPlay a Android Auto. Niektoré funkcie sú však ukryté v menej intuitívnom menu infotainmentu. Najväčšou prednosťou modelu je pohonný systém DM-i. Elektromotor s výkonom 145 kW (197 k) zabezpečuje väčšinu pohonu, zatiaľ čo benzínový štvorvalec funguje prevažne ako generátor elektrickej energie.

Výsledkom je plynulý prejav pripomínajúci elektromobil, okamžitá reakcia na plyn a veľmi nízka spotreba. Počas testu sa priemer ustálil na hodnote približne 4,5 l/100 km. V elektrickom režime ,ôžete reálne prejsť okolo 80 kilometrov. Seal 6 však nie je bez chýb. Pri vyšších rýchlostiach napríklad preniká do kabíny viac hluku od kolies aj spaľovacieho motora. Odpruženie je však výborné a vôbec nezaostáva za najlepšími európskymi konkurentmi.

Napriek tomu ide o mimoriadne zaujímavú alternatívu pre motoristov, ktorí hľadajú priestranné rodinné kombi s nízkymi prevádzkovými nákladmi. BYD Seal 6 síce neoslní emóciami ani športovým charakterom, no kombináciou praktickosti, efektívneho pohonu a konkurencieschopnej ceny predstavuje jeden z najpresvedčivejších plug-in hybridov na trhu.
Čo treba uznať
Mimoriadne komfortne naladený podvozok
Čo nám chýbalo
Intuitívnejšie ovládanie multimediálneho systému
Čo nás prekvapilo
Nízka spotreba a vysoký kombinovaný dojazd

BYD Seal 6 DM-i Touring Comfort Lite
Cena (základ/test) 36 990/43 600 €
Záruka 6 rokov alebo 150 000 km, na VN akumulátor 8 rokov alebo 200 000 km
Motor
- Preplňovaný zážihový R4/16V + PHEV , zdvihový objem valcov 1 498 cm3, max. výkon 72 (98)/ pri 6 000 ot.min-1, max. krútiaci moment 122 Nm pri 4 000 – 4 500 ot.min-1. Predný elektromotor: synchrónny s permanentnými magnetmi, max. výkon 145 kW (197 k), max. krútiaci moment 300 Nm. Najvyšší kombinovaný výkon 156 kW (212 k), najvyšší kombinovaný krútiaci moment n. u. Emisie CO2 38 g/km.
Jazdné výkony
- 0 – 100 km/h za 8,5 s, vmax = 180 km/h, energetická spotreba WLTP/test 16,4/~17 kWh/100 km, dojazd na el. energiu WLTP/test 100/~90 km; spotreba paliva WLTP/test 1,7/ 4,5 l/100 km.
Konektivita a batožinový priestor
- 230 V – nie
- AUX – nie
- USB-A – 0×
- USB-C – 4×
- Wi-fi – áno
- Zrkadlenie – áno
- Uhlopriečka: 15,6
- Batožinový priestor: 675 dm3
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov