pasívna bezpečnosť

Honda predstavuje technológie s cieľom dosiahnuť nulový počet úmrtí pri dopravných nehodách.

Novo vydaná štúdia od J.D.Power odhalila, že mnoho majiteľov nových automobilov nemá záujem používať niektoré kúsky technológie do auta. A popravde, osobne sa ani nečudujem.

Automobil bol odjakživa symbolom slobody a do istého momentu skutočne poskytoval čoraz väčšiu slobodu. Zdá sa však, že sme sa prehupli cez vrchol sínusoidy a automobil nás pomaly začína…

Bežný človek sa haváriám chce vyhnúť na sto honov. V laboratóriu nárazových skúšok Bezpečnostného strediska spoločnosti Volvo Cars ich naopak úmyselne vykonávajú.

Mercedes-Benz triedy S sedan prichádza s obrovským množstvom technológií, ktoré posúvajú automobilový priemysel ďalej.

Polestar 2 pri čelnej zrážke „zahodí“ svoje predné kolesá, aby ochránil posádku a batérie uložené v podlahe.

Prvky aktívnej a pasívnej bezpečnosti sa menia, vyvíjajú. Za posledné dekády došlo k výraznému zlepšeniu v oboch oblastiach bezpečnosti. A napredujú ďalej.