Juraj Hrivnák

Mercedes-Benz E350d All-Terrain má pod kapotou ten správny motor, aby si vydobyl rešpekt všade tam, kde sa objaví.

Ford Fiesta ST Line vyzerá ako hothatch, jazdí ako hothatch a pritom je to normálne mestské auto, ktoré si môžete nabiť nečakanou výbavou.

Toyota Yaris GRMN by ani nemala existovať. Rebelsky sa však hlási k životu a rozdáva konkurencii lekcie z charakteru a radosti z jazdy.

Mercedes-Benz E400 4Matic kabriolet mi poskytol zatiaľ najdokonalejší zážitok z jazdy bez strechy. Viem, je to subjektívne, ale mám pár pádnych argumentov.

Rolls-Royce Phantom prichádza po 14 rokoch ako kompletne nový model. Sami tvorcovia ho málokedy označujú ako auto. Uprednostňujú výraz „jeden z najluxusnejších predmetov na svete“. A my…

Peugeot 308 1,5 BlueHDi. Jeho nový motor je skrátka geniálny. Vo svojej objemovej kategórii je možno dokonca najlepší.

Citroën C4 Cactus. Toľko som o ňom počul a čítal, že som si ho musel vyskúšať aj ja. Je ten jeho podvozok naozaj taký dobrý alebo sú to len marketingové rečičky?

Maserati Levante Diesel je odpoveďou na meniace sa preferencie zákazníkov. Ani slávne talianske meno nemusí povinne znamenať, že sa pod kapotou skrýva veľké, charizmatické srdce.

Kia je jednou z najrýchlejšie rastúcich značiek na trhu. O záruke, zákazníkoch a športových autách nám porozprával charizmatický výkonný riaditeľ Kia Motors Europe, Michael Cole.

Ford Focus prichádza ako celkom nový model. Prináša kopec úplných noviniek, ale dedičstvo Fordu má hlboko v DNA. Jazdí totiž lepšie, než som si vôbec vedel predstaviť.