Nádherné kombi od Seatu sme si v redakcii veľmi obľúbili. Dynamický dizajn v spojení s príjemným interiérom a dobrými jazdnými vlastnosťami je receptom na úspech.
Text: Juraj Hrivnák, foto: autor
Dôvod, prečo je Leon taký dobrý, je, že neváži veľa. Testovaný kus mal iba približne 1360 kg, a to mal pod kapotou ťažký naftiak s ohromným výkonom 180 koní. Preto, keď som prvý krát zošliapol pedál na podlahu, zostal som zaskočený, ba až šokovaný brutálnym záťahom, ktorým ma Leon sotil hlbšie do športovo vyzerajúceho sedadla. Akceleráciu som si vyskúšal ešte zo dva-tri razy, potom som sa umravnil a zameiril do redakcie. Priemernú spotrebu, keď som dorazil, indikoval palubný počítač na 5 l/100 km. Čo sú to za čary? Mimochodom, popri Leone ST FR sme v redakcii mali aj Ford Focus ST. Pri krátkom porovnaní zrýchlenia mala 250-koňová beštia od Fordu čo robiť, aby si Leon udržala v spätných zrkadielkach. Tie naftové kone Seatu boli naozaj veľmi životaschopné.
Aké ďalšie dojmy na autorovi zanechal silný vznetový Leon, sa dočítate v jednom z ďalších čísel Auto magazínu.
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov