Suzuki Swift: Úsmev zadarmo (dlhodobý test 2/2)

Po mesiacoch denného jazdenia môžeme potvrdiť, že Suzuki Swift je navrhnutý s ohľadom na skutočný život. Či už ide o mestské dochádzanie, jazdu po okresných cestách alebo občasné výlety mimo mesta, Swift sa ukázal ako spoľahlivý a nenáročný spoločník. V mestskej prevádzke nás doslova očarila jeho výborná manévrovateľnosť a obratnosť. Riadenie je možno trochu „preposilňované“, ale Suzuki ponúka dostatočne pohotové reakcie a jeho kompaktné rozmery umožňujú vodičovi návykovo ľahké parkovanie aj v tesných
priestoroch.

Následujúca 1 z 29 Ďalšia

Do rýchlosti približne 70 km/h pôsobí 1,2-litrový motor až prekvapivo živo – vďaka mild-hybridu a automatickej CVT prevodovke. Mimo mesta už treba s dynamikou pracovať opatrnejšie, hlavne pri predbiehaní či diaľničnej jazde. Tam síce CVT prevodovka musí držať motor vo vyšších otáčkach, ale jazda ostáva na pomery malých áut dostatočne komfortná. Pri 130 km/h motor točí okolo 3 300 ot.min -1 . To je síce počuteľné, no nie
vyslovene rušivé.

Nízke prevádzkové náklady

Spotreba paliva je možno najsilnejšou zbraňou tohto auta. Udávané 4,4 litra sú reálne dosiahnuteľné – v kombinovanej prevádzke sme sa počas dlhodobého testu pohybovali na úrovni 4,6 – 4,9 litra. Dokonca ani pri diaľničnom tempe spotreba nepresiahla šesť litrov! To je výsledok, ktorý len podčiarkuje zameranie modelu Swift na praktickosť a efektivitu.

Asistenčné systémy sú prispôsobené aktuálnym európskym normám – nechýba sledovanie mŕtveho uhla, čítanie značiek, adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, a z hľadiska komfortu zasa vyhrievanie predných sedadiel. Škoda len absencie predných parkovacích senzorov či USB portov pre zadných pasažierov.

Finálne hodnotenie

Suzuki Swift môžeme bez obáv opísať ako prekvapivo schopného spoločníka do mesta aj mimo neho. Svojou nenápadnou, no modernou estetikou, spoľahlivým a úsporným pohonom a značnou dávkou zábavy za volantom dokázal, že aj malé auto môže ponúknuť veľké zážitky. Nie je to vozidlo, ktoré ohúri luxusom či výkonom, jeho najväčšou devízou je jednoduchosť, poctivosť a praktickosť – vlastnosti, ktoré sa pri každodennom používaní
počítajú najviac.

Čo treba uznať
Nízka spotreba paliva
Čo nám chýbalo
Jednoduchšia deaktivácia niektorých asistentov
Čo nás prekvapilo
Veľa auta v malom tele

Suzuki Swift 1,2 DualJet Mild Hybrid GLX 2WD CVT
Cena (základ/test) 15 260/18 940 €
Záruka 3 roky alebo 100 000 km

Motor
atmosférický zážihový R3/12V + MHEV, zdvihový objem valcov 1 197 cm 3 , max. výkon 60,9 kW (83 k) pri 6 700 ot.min -1 , max. krútiaci moment 111,8 Nm pri 4 500 ot.min -1 . Emisie CO 2  98 – 99 g/km.

Jazdné výkony a spotreba
0 – 100 km/h za 12,5 s, v max = 165 km/h, spotreba WLTP/test 4,4/ 4,8 l/100 km.
.
Konektivita a nákladový priestor
230 V – nie
AUX – nie
USB-A – 2×
USB-C – 1×
Wi-fi – áno
Zrkadlenie – áno
Uhlopriečka: 9,0“
Batožinový priestor: 265 dm3

Suzuki Swift: Mesto volá (dlhodobý test 1/2)