Kia Rio 1,0 T-GDi 7DCT Extra + Comfort Pack – Plnohodnotný partner

Následujúca 1 z 11 Ďalšia

Poteší už prvý pohľad na najnovší variant populárnej Kie. Triezvo elegantná karoséria sľubuje dostatok priestoru vnútri a žiadne problémy s vonkajšími rozmermi a manévrovateľnosťou. Decentne červenej päťdverovej karosérii dominuje niekoľko pekných dizajnérskych motívov (maska, svetlá, kolesá, spojler) korunovaných novým logom.

Interiér je rovnako pekný a primerane tvarovaný. Plasty pôsobia kvalitne a nevydávajú počas jazdy žiadne zvuky. Kožou obtiahnutý multifunkčný volant je presne taký, aký má byť. Sedadlá sú rozmerné, tvarované primerane účelu vozidla, dostatok miesta je i na zadných. Príjemným prekvapením je výbava: automatická, dvojspojková 7-stupňová prevodovka, volič jazdných módov, dokonca vyhrievaný volant! Škoda, že v druhom najvyššom stupni výbavy  Extra (doplnenom o Comfort Pack) ešte stále nie je tempomat. Klimatizácia nechýbala, no bola „len“ manuálne ovládaná. To platí aj pre najvyšší stupeň výbavy. Významne pozitívnym prvkom je infotainment s 8“ centrálnym displejom, umožňujúci okrem iného aj prepojenie so smartfónom.

Pohonný reťazec pracuje koordinovane a príjemne. 172 Nm je v kombinácii so 7-stupňovým automatom úplne v pohode. Môjmu vkusu však celkom vyhovovala jeho práca až v režime Sport. V módoch Normal a najmä Eco (zapne sa po každom naštartovaní) motor pracuje často aj trochu pod 1 500 ot.min^-1. Reakcie prevodovky sú rýchle a spolu s výborným riadením je auto agilné a stabilné. Predsa len mi však nedá nespomenúť trocha vyššiu hladinu hluku pri jazde na diaľnici, než som očakával.

Kia Rio s automatom je moderné, elegantné a veľmi praktické auto na každý deň, poskytujúce vysoký komfort, bezpečnosť a vyspelú techniku.

Kia Rio 1,0 T-GDi 7DCT Extra + Comfort Pack        

Cena a záruka:

• Základ / test: 11 890 / 16 730 €
• Záruka: 7 rokov / 150 000 km

Motor:

• zážihový prepĺňaný, R3/12V, zdvihový objem valcov 998 cm³, max. výkon 74 kW (100 k) pri 4 500 – 6 000 ot.min^-1, max. krútiaci moment 172 Nm pri 1 500 – 4 000 ot.min^-1. Emisie CO₂ (WLTP) 120 – 131 g/km.

Jazdné výkony, spotreba:

• 0 – 100 km/h za 11,4 s, v_max = 185 km/h, spotreba WLTP/test 5,3 – 5,8/6,0 l/100 km.

Kia Niro HEV Platinum – Ecovaganza

Čo treba uznať

• Spríjemní plnenie každodenných povinností.

Čo nám chýbalo

• Tempomat je až v najvyššej výbave.

Čo nás prekvapilo

• Režim Eco aktivovaný po každom naštartovaní.