Škrty v Alfa Romeo – Koniec športových áut?

Správy o zlúčení FCA s francúzskou skupinou PSA spôsobili v automobilovom svete rozruch, či rovno šok. To však koniec koncov nemusí znamenať, že FCA bude zažívať zlaté časy. Investori už boli informovaní o plánoch na nasledujúce roky. Čo z nich vieme dedukovať?

od Marek PAUCO Naposledy aktualizované nov 5, 2019

Nuž, nie jednému petrolheadovi vyhŕkne slza. Správy totiž vôbec nie sú optimistické. Neuvažuje sa nad novou 8C, neuvažuje sa nad GTV, a neuvidíme ani nástupcu kompaktu Giulietta.

Plány pre investorov nám teda umožňujú orientovať sa v situácii jednotlivých modelov a značiek. Mimochodom, reč prišla aj na Maserati, ktoré je tiež súčasťou FCA. To už v budúcom roku predstaví modernizáciu pre Levante, Ghibli a Quattroporte. Podľa dostupných informácii stopku nedostal ani pripravovaný elektrický športový model, ktorý bude pravdepodobne niesť označenie Alfieri.

Ale späť k Alfa Romeo. Od nich nedostávame dobré správy. Keď spoločnosť riadil Sergio Marchionne (úmrtie 25. júla 2018), bola naplánovaná skutočná expanzia modelov, ktoré by zaplavili trh – vrátane trhov v Ázii. To sa však už asi nikdy nestane. V prvej polovici tohto roka si Alfa Romeo viedla v Európskej únii horšie ako Lancia!!! A to je značka dostupná iba v Taliansku a ponúkajúca jeden model!!! Preto je viac ako isté, že Alfa Romeo v dohľadnej dobe zažije šokovú terapiu.

Čo to v praxi znamená? Alfa sa rozlúči s neziskovými projektmi. Modely Giulia a Stelvio v dohľadnej dobe dostanú modernizáciu. Alfa následne chystá kompaktné SUV, ktoré by malo vychádzať z konceptu Tonale. Neskôr by malo prísť ďalšie SUV, ktoré by malo mať elektrický pohon.

Pôvodné plány uvažovali o tom, že v roku 2022 príde nástupca Giulietty. To však stopli. Tento model má už veľmi starú platformu, a novú zatiaľ neplánujú vyvíjať. Rovnaký osud čaká aj MiTo.

Foto: archív

Zdroj: Carscoops