V auguste 2013 sa vydal Mercedes-Benz triedy S na cestu z Mannheimu do Pforzheimu. Motoristi a chodci si ledva všimli toto vozidlo.
Čím sa vymykalo z priemeru nevideli: vozidlo si na ceste ukrajovalo kilometre s autonómnym riadením. Sedan Triedy S bol totiž výskumným vozidlom, vybaveným kamerami, radarom a výkonným výpočtovým systémom. Jazda na historickej trase Berthy Benz poskytla dôkazy, že autonómna jazda podporená elektronickým šoférom je možná v medzimestskej aj mestskej doprave. Je míľnikom vo vývoji autonómnej jazdy.
Inžinier spoločnosti Daimler Thao Dang a Julius Ziegler, bývalý plánovač projektu a vtedy pracovník Výskumnného centra informatiky v Inštitúte pre technológiu v Karlsruhe, ktorý významne prispel k rozvoju autonómneho riadenie, boli 28. októbra vyznamenaní cenou Reinharda von Koeniga. Cena je dotovan sumou 20 tisíc euro.
Odorná porota ocenila touto poctou nadácie Schloss Fachsenfeld vo východowürttembergskom Aalene ľudí, ktorí vyvinuli vynikajúce technické inovácie na riešenie spoločensky relevantných výziev. Cena je spomienkou na posledného obyvateľa hradu, baróna Reinharda Koenig-Fachsenfelda, ktorý sa stal známym okrem iného aj ako automobilový pretekár a vývojom aerodynamicky optimaliazovaného moelu Mercedes SSKL.
Daimler (šr)
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov