Nissan nedávno zmenil názvoslovie svojich ľahkých a ťažších úžitkových vozidiel. V máji sme informovali o novinke NV300, ktorú automobilka aktuálne oficiálne predstavila.
Nissan NV300 nahradí v doterajšej hierarchii model Primastar. V modelovej palete Nissanu stojí nad menšou verziou NV200 (e-NV200) a pod väčším a ťažším modelom NV400. Nissan tak omladil celú svoju ponuku úžitkových vozidiel.
K tejto kategórii automobilov patrí tiež Navara, ktorá však do prepravy ťažkých paliet veľmi „nezapadá“. Model NV300 bude v ponuke ako verzia so skriňovou nadstavbou, s dvojitou kabínou a tiež ako kombi pre prepravu pasažierov.
Nissan ponúka dlhú záruku v podobe 5 rokov alebo 160 tisíc najazdených km. Model bude vychádzať z továrne Renault-Nissan vo francúzskom Sandouville. V Európe príde k prvým zákazníkom v priebehu novembra.
Nissan NV300 bude v ponuke v dvoch rôznych výškach a dvoch rôznych dĺžkach (L1H1, L1H2, L2H1, L2H2). Kabína s priestorom pre 6 cestujúcich vychádza z verzie L2. Kombi verzia pre 9 cestujúcich je v ponuke s dvomi dĺžkami rázvoru.
Už základná dĺžka L1 bude určená na prepravu 3 europaliet. Nákladový priestor L1H1 je voči predchodcovi dlhší o 110 mm. Celková dĺžka dosahuje 2,5 m. Vďaka otvoru medzi priestorom pre náklad a priestorom pre cestujúcich môže vozidlo previezť predmety dlhé 3,75 m (L1) alebo až 4,15 m (L2).
Objem nákladového priestoru je od 5,2 do 8,6 m2. K dispozícii bude LED osvetlenie, presklené priečky vo farbe karosérie alebo háky na upevnenie nákladu. Vďaka modulárnemu konceptu podvozka môže NV300 slúžiť ako chladiarenské, sklápacie alebo dodávkové vozidlo.
V interiéri budú držiaky a odkladacie priestory pre notebooky a smartphony. Celkový objem skladovacích priehradiek je až 89 l. Vodičove sedadlo je výškovo nastaviteľné a má bedrovú opierku s lakťovou opierkou.
Za príplatok je dostupný infotainment so systémom Nissan Connect alebo navigačným systémom. Širokouhlé bočné zrkadlo ponúkne vynikajúci výhľad dozadu. Obraz z príplatkovej parkovacej kamery sa premietne do spätného zrkadla. V štandardnej výbave bude tiež systém ESP alebo asistent rozjazdu do kopca.
Na pohon bude slúžiť výlučne 1,6-litrový vznetový štvorvalec v 4 výkonových verziách. Najslabšia ponúkne 70 kW (95 k), silnejšia 88 kW (120 k), predposledná 92 kW (125 k) a vrcholom bude verzia s výkonom 107 kW (145 k).
Všetky motory spĺňajú emisnú normu EU6 a využívajú vstrekovanie AdBlue. Verzie do 92 kW (125 k) majú priemernú spotrebu len 6,0 l/100 km. V štandarde bude novinka stáť na 16-palcových diskoch, za príplatok budú dostupné 17-palcové. Bližšie ceny Nissan zatiaľ nešpecifikoval.
MM, Nissan
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov