Mazda začala tento rok predávať novú generáciu modelu MX-5. Ľahký, obratný a perfektne ovládateľný automobil však na trhu nemusí zostať sám. Mazda totiž predstavila 2 nové štúdie.
Na prehliadke Sema Show v Las Vegas predstavila japonská automobilka nové koncepty, ktoré vychádzajú z modelu MX-5. Ľahký roadster MX-5 tak nemusí zostať v boji s konkurenciou sám. Mazda načrtla dostupné možnosti úpravy tejto novinky.
Zástupcovia automobilky predstavili 2 verzie, Spyder a Speedster. Každý model je jedinečný a posúva odkaz MX-5 do budúcnosti. Ľahké, zábavné a vodičsky orientované auto nemusí stáť veľa peňazí a môže mať len štvorvalcovú pohonnú jednotku.
Dizajnéri čerpali inšpiráciu z historických roadsterov Mazdy. Model Spyder má uzavretú kabínu a strieborný exteriér. Karbónový aerokit a otvory v prednom nárazníku naznačia športový potenciál vozidla.
Automobil stojí na diskoch Racing RS s priemerom 17 palcov, ktoré sú obuté do plášťov Yokohama s rozmerom 225/45 R17. Pohotovostná hmotnosť štúdie je len 1 043 kg. Sedadlá a výplne vo dverách majú čalúnenie z prírodnej kože.
Verzia Speedster je ešte viac „ultimátnejšia“ a do reálnej premávky menej vhodnejšia. Voči bežnej Mazde MX-5 jej chýba strecha a tak má nižšie položené ťažisko. Na mieste čelného skla je len veterný deflektor.
Kolesá Extreme Gram Lights majú obuté plášte Kumho s priemerom 225/50 R16. Žiadne veľké disky, ako je dnes v móde. Nastaviteľné pruženie dodala spoločnosť K&W. Pohotovostná hmotnosť Speedsteru je len 943 kg. Exteriér je lakovaný do farby Blue Ether.
Sedadlá majú karbónové doplnky a sú čalúnené kožou Alcantara. Obe vozidlá poháňa 2,0-litrový štvorvalec Skyactiv-G. Predné kotúče Brembo zastavujú štvorpiestikové strmene. Otázkou tak zostáva, či sa koncepty niekedy dostanú do sériovej podobe. Verzia Speedster by však mohla byť minimálne mimoriadne zaujímavá.
MM, Mazda
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov