Britská firma Briggs Automotive Company (BAC) priniesla na minuloročný autosalón v Los Angeles aktuálnu verziu svojho slávneho jednomiestneho modelu s s názvom Mono.
Zadné podbehy jednosedadlového športiaku Mono využívajú mimoriadne ľahkú a pevnú uhlíkovú štruktúru, ktorá má podľa BAC potenciál významne šetriť hmotnosť. Grafen, teda extrémne tenká a priehľadná uhlíková vrstva s hrúbkou jediného atómu, nemá iba zvláštne elektrické vlastnosti, ale tiež rekordnú mechanickú pevnosť, takže bolo asi len otázkou času, kedy si jeho vlastnosti všimne tiež automobilový priemysel.
Prvé BAC Mono malo pod kapotou štvorvalcový motor Cosworth s objemom 2,3 litra a výkonom 209 kW pri 7700 otáčkach za minútu. Teraz je ale všetko inak. Nový pretekársky agregát Mountune má objem 2,5 litra, výkon 227 kW (309 koní), pričom akceleráciu z 0 na 100 km/h zvládne za 2,8 sekundy. Maximálna rýchlosť atakuje hranicu 300 km/h.
-jj-
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov