Audi: pokračujúci rast.

Audi tradične pozýva novinárov na výročnú tlačovku. Tradične nasýtenú termínmi ako rast, úspech, rozvoj, technika, ekológia, zisk.

Tohtoročná (Ingolstadt, 3. marca) sľubovala čosi navyše: svetovú premiéru. Poďme však po poriadku.

V technicky skvele vybavenej konferenčnej hale v areáli centrály Audi mal hlavné slovo – akože inak – Prof. Ruperdt Stadler, predseda predstavenstva Audi AG. Spolu s ním o výsledkoch minulého roka a pohľade do budúcnosti referoval najmä Axel Strotbek, člen predstavenstva zodpovedný za financie a organizáciu.

O peniaze ide až v prvom rade: v roku 2015 dosiahlo Audi obrat vyše 58 miliárd €, operatívny zisk vyše 4,8 miliardy €.  Predaj jeho vozidiel vzrástol v porovnaní s rokom 2014 o 3,6% a dosiahol 1 803 246 kusov.

V roku 2016 plánuje Audi investovať celosvetovo 3 miliardy €, posilniť sa o 1200 nových odborníkov a uviesť na trh 20 nových a inovovaných modelov. Investície budú smerovať predovšetkým do ultra modernej továrne v Mexiku, vývoja ďalšej elektrifikácie osobných automobilov a ich masívnej digitalizácie. Výsledkom by okrem iného mal byť plnohodnotný elektromobil Audi s dojazdom 500 km na trhu v roku 2018.

Zabudnúť však nesmieme ani na ďalšie prestížne značky, patriace „pod“ Audi AG. Pre Lamborghini bol rok 2015 piatym rekordným v rade. Medziročne vzrástol predaj týchto super automobilov o 28% a po prvý krát prekročil hranicu 3000 vozidiel. Podobne úspešný je aj výrobca prestížnych motocyklov Ducati. Svoj predaj dokázal vlani medziročne zvýšiť o 21,5% na 55 000 motocyklov.

Pre Audi v súčasnosti pracuje celosvetovo 85 000 ľudí. Ich počet sa vlani zvýšil o 7 500.

Samozrejme, jednou z výrazných udalostí, týkajúcich sa Audi, bola vlani tzv. „dieselgate“. V tejto súvislosti prof. Stadler povedal: mrzí nás, čo sa stalo a zabezpečíme absolútnu transparentnosť riešenia. Vyriešime problém technicky i so zákazníkmi. Na mnohé ďalšie súvisiace otázky novinárov však odpovedal rovnako: do konca apríla vydá koncern Volkswagen dôležité vyhlásenie. Dovtedy nie je možné komunikovať konkrétnosti.

Už som naznačil, že tohtoročná výročná tlačovka bola atraktívna aj svetovou premiérou. Na pódiu stálo zahalené Audi SQ7 TDI. Predstavil ho Dr.-Ing. Stefan Knirsch, člen predstavenstva zodpovedný za technický rozvoj. Okrem fascinujúcich dynamických parametrov (0-100 km/h za 4,8 s; max. rýchlosť obmedzená na 250 km/h; 320 kW a 900 Nm) prináša aj nezvyčajné technické riešenia: motor má tri turbodúchadlá (jedno je poháňané elektricky) a vozidlo využíva elektrické napätie 48V. Samozrejme, venovať sa mu budeme podrobne onedlho.

Audi neustále dokazuje vernosť svojmu sloganu „Náskok prostredníctvom techniky.“ V mnohých oblastiach vývoja je na absolútnej špičke, buduje nové zariadenia a prehliadka výroby a vývojových oddelení napovedá veľa o celkovo pozitívnej atmosfére vo firme. Nezostáva iné, než zaželať ďalšie úspechy.

Dalibor Klíma    foto: autor