Najmenší model Fiatu – 500 – v lete mierne zmodernizujú. Facelift bude zahŕňať upravené pohonné jednotky i mierne zmeny v exteriéri a interiéri. Do výbavy tiež pribudnú nové prvky.
Fiat 500 bol vždy talianskym ľudovým automobilom. Pre Taliansko znamenal obnovenie mobility a motorizácie po 2. svetovej vojne. Fiat ho dokázal od roku 1957 predať viac ako 3,8 milióna kusov.
Nový model 500 predstavila automobilka presne 50 rokov po premiére prvej 500, 4. júla 2007. Za 8 rokov sa preň rozhodlo už viac ako 1,8 milióna zákazníkov. V rovnaký deň tiež predstavili mierny facelift modelu 500.
Novinka bude naďalej v ponuke ako malý hatchback a kabriolet. K dispozícii bude v 3 úrovniach výbavy: Pop, Popstar a Lounge. Podľa Fiatu má modernizovaný model najmenej 1 800 nových častí. Najvýraznejšou zmenou vpredu sú zmenené svetlomety.
Pre denné svietenie využívajú LED zdroj svetla. Špeciálny tvar denných svetlometov naznačuje číslo 0. Zadné svetlomety dostali do sériovej výbavy tiež vysokosvietivé diódy. Novinka si naďalej zachováva kompaktné rozmery. Dĺžka je len 357 cm, šírka 163 cm a výška 149 cm. Rázvor má dĺžku 230 cm.
Fiat si pre predstavenie modernizovanej 500-ky vybral Lingotto v Turíne. Táto továreň, ktorú otvorili v roku 1923, je stále moderná. Ešte pôvodná verzia modelu 500 z päťdesiatych rokov bola testovaná práve na streche tejto továrne.
Fiat prichádza tiež s novým dizajnom 15- a 16-palcových diskov. K dispozícii je 13 rôznych farebných odtieňov exteriéru, nová je Corallo Red a Opera Burgundy. V interiéri sú na výber 4 rôzne druhy čalúnenia: Lord, Comics, Navy a Camouflage.
Systém Uconnect je teraz integrovaný do palubnej dosky s 5-palcovou dotykovou obrazovkou. Za príplatok bude dostupný 7-palcový displej vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Magneti Marelli. Palubný počítač bude medzi analógovými ukazovateľmi prístrojového panelu. Do sériovej výbavy pribudne klimatizácia.
Batožinový priestor bude mať objem 185 l, po sklopení zadných sedadiel sa zväčší na 550 l. Zadné sedadlá sú delené v pomere 50:50. Nízky prah zadných dverí umožní ľahké nakladanie vecí do batožinového priestoru.
Všetky motory v ponuke spĺňajú emisnú normu Euro 6. Najmenší motor je dvojvalec so zdvihovým objemom 0,9 litra a preplňovaním. Je k dispozícii v dvoch výkonových verziách: slabšia ponúkne 62 kW (85 k), silnejšia 77 kW (105 k).
Úspornejšia verzia spotrebuje len 3,8 l/100 km. Ďalším v ponuke bude štvorvalec so zdvihovým objemom 1,2 litra a výkonom 51 kW (69 k). Priaznivcov vznetových motorov poteší verzia 1,3 JTD s výkonom 69 kW (95 k).
Eko verzie bude mať malé 14- a 15-palcové disky s plášťami s nízkym odporom valenia. Na vybraných trhoch bude k dispozícii tiež verzia s motorom 0,9 TwinAir bez turbodúchadla s výkonom 48 kW (65 k) a štvorvalec 1,4 s výkonom 73 kW (100 k).
MM, Fiat
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov