Výstava motocyklov EICMA 2017, ktorá sa koncom roka mkonala v Miláne, odhalila najdôležitejšie novinky tohtoročnej motorkárskej sezóny. V kurze sú retromotorky (avšak s modernou technikou), cafe racery, scramblery, cestné endurá, svojich priaznivcov stále majú aj tradičné naháče, jogurty chopre a svoj podiel koláča si čoraz silnejšie pýtajú aj elektrické motorky. Zaujímavú chuťovku mala na svojom stánku Yamaha. Isto sa zhodneme na tom, že niečo také sa hneď tak nevidí.
Skútre s dvoma kolesami vpredu už nie sú ničím výnimočným, ale tentoraz tu máme koncepciu s dvoma kolesami na veľkom naháči. Yamahu Niken sme už v podobe konceptu MWT-9 videli v roku 2015, ale asi málokto veril tomu, že takýto úlet dostane reálne zelenú. Predné kolesá sú uchytené v dvoch paralelných vidliciach na každej strane. Obe strany môžu pracovať absolútne nezávisle od seba, takže obe predné kolesá môžu kopírovať nerovnosť nezávisle od seba. Oficiálne video Yamahy dokumentuje, že zavesenie zároveň umožňuje obrovský náklon motocykla. Prečo vlastne dve kolesá vpredu? Pretože dve kolesá majú lepší grip ako jedno – pri brzdení aj v zákrute. Aj preto zvláda Niken nevídané náklony aj v nie celkom ideálnych podmienkach. Vzadu je klasické zavesenie centrálnou pružiacou jednotkou. Srdcom motocykla je trojvalec 847 dm3 s výkonom 85 kW (115 k), ktorý pochádza z modelov MT-09, Tracer 900 a XSR 900. Samozrejmosťou je bohaté elektronické vybavenie – tempomat, jazdné režimy, trakčná kontrola s dvoma stupňami citlivosti (plus Off), quicshifter. Yamaha tvrdí, že si Niken nevyžaduje žiadne špeciálne návyky. Nakláňa sa a jazdí ako bežná motorka, len lepšie. Na záver dodávam, že Niken v japončine znamená dva meče.
Peter Varga, foto: archív
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov