Ešte predtým, ako mala v roku 1991 premiéru prvá Astra, používala automobilka Opel názov Kadett, ktorý bol odkazom na kompaktné vozidlo. Automobil s týmto modelovým označením je možné na európskych cestách vidieť posledných 80 rokov.
Keď v roku 1936 uzrel svetlo sveta prvý Opel Kadett, písali nemecké noviny „o malej senzácii po stránke technickej aj cenovej.“ Automobil využíval podvozok s nezávislými prednými tlmičmi Dubonnet a listové pružiny na zadnej náprave z Opelu Olympia. Pod kapotou bol štvorvalcový agregát z Opelu P 4, ktorý umožňoval štvorčlennej posádke dosiahnuť až rýchlosť 100 km/h. Dva roky po začatí výroby prešiel Kadett čiastočným „faceliftom“, v rámci ktorého pribudla na aute nová maska radiátora v art-deco štýle
Druhá generácia Kadettov dostala v roku 1962 príponu „A“, pričom výrobné linky opustila 22 rokov po spustení výroby originálneho modelu. Opel vyrobil z tejto rady do roku 1965 celkovo 650.000 vozidiel, ale zásadnejší obrat prišiel s Kadettom B. Vďaka úspechu na trhu predala nemecká automobilka z tohto modelu 2,6 milióna kusov. V roku 1973 mal premiéru Kadett C, ktorý sa vyrábal do roku 1979.
V roku 1979 debutoval Opel s prvým modelom na pohon predných kolies, ktorý dostal názov Kadett D. Noví majitelia vozu sa tešili z väčšieho priestoru v interiéri a ventilového rozvodu piestového motoru (OHC), ktorý prevláda u moderných spaľovacích motorov. Z tohto auta sa vyrábali modely s výkonom 45 a 55 kW. V roku 1983 však nemeckí výrobcovia vyvinuli štvorvalcový motor s objemom 1,8 litra, ktorý dosahoval výkon 85 kW a maximálnu rýchlosť 187 km/h. Len do roku 1984 sa z uvedeného modelu predalo 2,1 milióna kusov.
Zo šiestej generácie Kadettov sa v rokoch 1984 až 1991 predalo celkovo 3,779.289 kusov, pričom získal aj štatút „Auto roka.“ „Éčko“ bolo svojho času považované za najaerodynamickejší hatchback na svete, avšak okrem áut so štýlovou karosériou, sa začali vyrábať aj verzie kombi a sedan. Najžiadanejším modelom však zostáva Gsi so šestnásťvalcovým motorom z rok 1987.
V rokoch 1991 až 1997 sa Opel Astra F stal celkovo najpredávanejším modelom automobilky, predalo sa až 4,13 kusov. Úspešný model nahradila v roku 1998 Astra G, o šesť rokov neskôr prišla na svet Astra H. V roku 2009 predstavili modelovú verziu Astra J, ktorá sa predávala až do minulého roku. Potom ju nahradil pozoruhodný model Astra K, ktorý po rokoch opäť získal štatút „Auto roka.“
-jj-
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov