Porovnanie: SUV a Crossovery do 25 tisíc eur

Viete, čo ja zaujímavé? V rámci štatistiky predaja za rok 2025 je štvrtým najpredávanejším autom práve SUV. Je to Škoda Karoq s počtom 2673 predných kusov a hneď za ním je Kia Sportage s celkovým počtom predaných kusov 2 605 kusov.  Tretie SUV v štatistike je Škoda Kodiaq, čo je už plnotučné SUV. Paradoxne, prvé lacnejšie SUV nájdete na 9. mieste. Je to Škoda Kamiq. Dosť je tých škodoviek, že? Pritom ešte zopár rokov dozadu viedol štatistiku predaja SUV na slovenskom trhu nekompromisne Duster. Klesol však až na 13. priečku. To je však nepodstatné, my sa zameriame na crossovery a SUV, ktoré si môžete kúpiť za lacnejší peniaz. Našu hranici sme stanovili na 25 tisíc eur.

Suzuki Vitara

Tento model je dôverne poznáme z našich ciest. Jazdia ich tisíce a má množstvo spokojných zákazníkov. Suzuki Vitara vždy vedela kombinovať vynikajúcu cenu s adekvátnou ponukou ako aj výkonnými a úspornými motormi. Základná cena na úrovni 18 990 eur je mimoriadne prijateľná a základná výbava bohatá. Navyše Suzuki ponúka štvorvalcový motor 1,4 BoosterJet s maximálnym výkonom 81 kW (110 k), ktorý je mimoriadne úsporný. Komfort automatickej prevodovky získate už za 22 890 eur a iba o 100 eur viac zaplatíte ak si želáte pohon 4×4, ktorý ako jeden z mála ponúka aj uzávierku medzinápravového diferenciálu. Trojkombinácia šťastia Benzín-automat-štvorkolka vás bude stáť 24 890 eur, čo je stále ešte pod nami zvolenou hranicou. Práve preto je z nášho pohľadu Vitara malým víťazom porovnania.

+ cena, úsporný motor, pohon 4×4 s uzávierkou

– menej priestoru vzadu

Suzuki S-Cross

Sesterský model Vitary – S-Cross v podstate ponúka to isté čo Vitara, akurát pridáva päť percent rozmerov, vnútorného priestoru ako aj imidžu. Práve preto je presne o päť precent drahšia, takže základná cena činí 19 990 eur. Motor pod kapotou je takisto identický. 1,4 litrový BoosterJet s maximálnym výkonom 81 kW (110 k) a v prípade, že ho chcete skombinovať s automatickou prevodovkou zaplatíte 23 890 eur, teda presne o jednu tisícku viac ako v prípade Vitary. Do limitu sa zmestí. Aj verzia 4WD s manuálnou prevodovkou a s automatom však prekročíte nami zvolený limit o 290 eur.

+ väčší priestor, cena, úsporný motor, pohon 4×4 s uzávierkou

– menej priestoru vzadu

Citroën C3 Aircross

K dispozícii už od 17 490 eur reprezentuje celkom slušnú protihodnotu najmä, čo sa priestoru týka. Pod kapotou máte potentný trojvalec s maximálnym výkonom 74 kW (101 k). Ak by ste chceli komfort automatickej prevodovky, musíte si pripraviť 20 490 eur. Za túto sumu dostanete hybridný model so systémovým výkonom 107 kW (145 k). Paradoxne, pod nami určenou hranicou sa nachádzajú aj obe elektrické verzie. Teda s menšou 44 kWh aj väčšou 54 kWh baterkou. Ak pomýšľate na elektrickú verziu orientujte sa výlučne na model s väčšou batériou.

+ priestor, dizajn, úsporný motor, elektrická verzia

– kvalita plastov v interiéri

Dacia Duster

Kedysi miláčik slovenských motoristov s príchodom nových modelov stratil dominanciu na trhu. Pritom však jeho základná cena aj naďalej ostala na veľmi prijateľnej hladine. Stojí iba 18 490 eur, pričom k dispozícii máte aj pohon LPG v základe, takže šetríte nielen pri nákupe, ale aj pri prevádzke. Maximálny výkon trojvalcového motora LPG je 90 kW (122 k). Ak si želáte komfort automatu ako aj hybridnú technológiu, tak zaplatíte minimálne 24 790 eur.

+ dizajn, priestor, LPG

– kvalita plastov v interiéri

Dacia Bigster

Ak potrebujete viac priestoru, vyrieši vám to Bigster. Aj tento väčší brat Dustera sa so svojou základnou cenou zmestí pod hranicu 25 tisíc eur, pričom do tejto hranice si môžete zvoliť aj lepšie vybavenú verziu Expression. Pod kapotou ste ale obmedzený na jednu pohonnú jednotku a to konkrétne trojvalec s objemom 1,2 litra a možnosťou spaľovania plynu.

+ veľkorysý priestor, LPG

– kvalita plastov v interiéri, iba jeden motor

Fiat 600

Do kategórie crossoverov posunul Fiat aj svoj model 600. Tvarmi je veľmi vydarený a vzhľadom na päťdverovú karosériu aj praktický. Pod kapotou operuje s technikou Stellantisu. To znamená trojvalcový motor s objemom 1,2 litra v dvoch výkonových variantoch. S klasickou, ako aj hybridnou technológiou. Paradoxne základný motor má vyšší výkon než C3 Aircross. Konkrétne 81 kW (110 k) a táto verzia vás bude stáť 21 990 eur. S hybridnou technológiou to bude klasických 107 kW (145 k), pričom základná cena tohto modelu je identická ako v prípade základného modelu, teda 21 990 eur. Výber je na vás.

+ retro dizajn, cena hybridnej verzie

– menší vnútorný priestor

Hyundai Kona

Aj Hyundai dokáže ponúknuť priestranné SUV za mimoriadne prijateľnú cenu. Je to model Kona. Je to už druhá generácia a hoci má svojich fanúšikov, pri výbere nového auta na ňu motoristi zabúdajú. Pritom však aktuálna základná cena 21 640 eur je mimoriadne atraktívna. Táto ponuka sa týka verzie s motorom 1,0 T-GDi s maximálnym výkonom 85 kW (115 k). Ak by ste chceli štvorvalec 1,6 T-GDi s maximálnym výkonom 110 kW (150 k), tak stále sa dostanete výrazne pod hranicu 25 tisíc eur, konkrétne 23 440 eur. Je jasné, že táto verzia je naším tajným tipom.

+ priestor, kvalita interiéru, k dispozícii aj štvorvalec s výkonom 150 koní,

– v podstate nemá

Jeep Avenger

Najmenší model Jeep v Európe nesie označenie Avenger a je už známym protagonistom aj u nás. Opäť je to model, ktorý využíva techniku Stellantisu, čo znamená motor 1,2-litra s maximálnym výkonom 81 kW (110 k), výhodou je použitie automatickej prevodovky už v základnom prevedení. Navyše do hranice 25 tisíc eur si môžete zvoliť aj vyššiu verziu vybavenia Altitude.

+ cena, automatická prevodovka

– menší vnútorný priestor

Kia Stonic

Najmenší crossover v ponuke automobilky Kia absolvoval minulý rok facelift. Po optickej stránke si adoptoval aktuálny dizajnérsky jazyk automobilky, po mechanickej stránke nepriniesol toľko zmien. To znamená, že pod kapotou je osvedčená technika. Konkrétne trojvalcový motor 1,0 – litra s výkonom 74 kW (100 k), ktorý si do nami zvoleného limitu môžete dopriať aj vo verzii GT Line. Základný model si môžete dopriať za 17 990 eur a „v plnke“ vás výjde na 23 790 eur. Silnejšia verzia motora s mikrohybridnou technológiou a  výkonom 85 kW (115 k) sa už dostala nad rámec, hoci len o 290 eur.

+ dizajn, dostupné vo všetkých verziách vybavenia, automatická prevodovka

– menší vnútorný priestor

Kia Xceed

Skutočný favorit nášho porovnania sa vyrába u nás doma na Slovensku v Žiline. Je to v podstate posledná verzia modelu Ceed, ktorá prežila. Práve preto, že sa vo výrobnom programe nachádza už niekoľko rokov, môže jeho cena začínať na 20 890 eur. Za túto cenu dostanete slušne vybavený crossover s motorom 1,0 T-GDi a šesťstupňovým manuálom. Za príplatok 1 500 eur dostanete automatickú prevodovku. Za 23 990 eur už získate model so špičkovým motorom 1,6 T-GDI s výkonom 110 kW (150 k), ktorý sa kombinuje výlučne s automatickou prevodovkou.

+ dizajn, výroba na Slovensku, najsilnejší motor a automatická prevodovka

– menej priestoru na hlavy cestujúcich vzadu

MG ZS

Bestseller automobilky MG, model ZS reprezentuje už druhú generáciu tohto modelu na našom trhu. K dispozícii je s klasickým benzínovým, ako aj hybridným pohonom. Výhodou sú vonkajšie rozmery, ktoré radia tento model medzi väčšie. Pod kapotou základnej verzie je štvorvalcový atmosférický motor 1,5-litra s maximálnym výkonom 85 kW (115 k). Tá sa predáva za 19 900 eur, vyššia verzia vybavenia Emotion vás vyjde na 22 990 eur. Hybridná verzia poskytne vyšší systémový výkon až na úrovni 145 kW (197 k) a základnú cenu na úrovni 22 990 eur, z čoho vychádza ako tip na kúpu. Vyššia verzia vybavenia už prekračuje hranicu 25 tisíc eur hoci iba mierne.

+ veľkosť, základná cena pod 20 tisíc eur, hybridná verzia

– slabý atmosférický motor v základe.

Mitsubishi ASX/Grandis

Dizajnom mimoriadne vydarené SUV môže byť vaše už za 20 900 eur, čo je mimoriadne dobrá ponuka. Základný motor s objemom 1,2 litra prepĺňaný turbodúchadlom poskytne maximálny výkon na úrovni 84 kW (115 k) čo je štandard, v prípade, že by ste chceli mať pod kapotou 1,3 litrový motor s maximálnym výkonom už musíte zaplatiť viac ako 25 tisíc eur. Paradoxne riešením je voľba väčšieho modelu Grandis, ktorý vám identický motor poskytne za 24 375 eur hoci len s manuálnou prevodovkou. Navyše v základnej výbave, ale aj Grandis naším tajným tipom.

+ veľkosť, vynikajúci motor (Grandis), priestor Grandis

– Iba základný motor pre ASX do 25 tis,

Nissan Juke

Opäť kedysi mimoriadne obľúbený model Nissan Juke je dnes okrajovou záležitosťou. Aj napriek tomu, že dizajnom sa upokojil a priestorom narástol. Do spomínanej hranice sa zmestila aj hybridná verzia, ktorá kombinuje systémový výkon 105 kW (143 k) a cenou 23 390 eur. Ak vám stačí trojvalec 1,0 DIG-T, tak základný model sa dostane s cenou pod 20 tisíc eur, konkrétne 19 590 eur a za prijateľných 21 190 eur je k dispozícii aj s automatickou prevodovkou.

+ hybridný pohon, dizajn

– menší vnútorný priestor

Opel Mokka

Dizajnom extrémne podarený crossover boduje už niekoľko rokov, napokon debutoval v ku 2021 a stále si udržiava vysokú popularitu medzi kupujúcimi. Niet sa čomu čudovať, základná cena je 18 990 eur, technika je od Stellantisu. Preto prekvapí, že základná verzia poskytne opäť mierne vyšší výkon v porovnaní s koncernovými bratmi. 1,2-litrový trojvalec tentoraz poskytne maximálny výkon 100 kW (136 k). Hybridná verzia poskytne už štandardných 107 kW (145 k) a cena je opäť prijateľných 23 390 eur. Pričom aj vyššie verzie vybavenia sa zmestia do nami zvolenej hranice.

+ dizajn, výkon trojvalca, hybridná verzia s automatom

– menší vnútorný priestor

Opel Frontera

Kooperácia so Citroënom bola pre Opel prospešná aj v prípade dvojmodelu C3 Aircross/Frontera. Opel ta získal do svojho portfólia ďalší bestseller, napokon kompaktné SUV môže mať až sedem miest ak si to zákazník priplatí. Ak nie dostane veľký batožinový priestor 460 litrov. Pod kapotou nájdete iba hybridné pohonné jednotky, základná verzia poskytne 81 kW (110 k), silnejšia štandard – 107 kW (145 k). Napokon, základná cena 19 990 eur je viac ako prijateľná a slabší variant sa vojde pod hranicu 25 tisíc eur aj v najlepšie vybavenej verzii.

+ priestor, dizajn, úsporné hybridné motory

– niektoré plasty v interiéri

Omoda 5

Čínsky výrobca Chery boduje v tejto kategórii modelom Omoda 5, ktorý má pod kapotu štvorvalcový motor 1,6 TGDI s maximálnym výkonom 108 kW (147 k) a kombinuje sa s automatickou prevodovkou. To je na prvý pohľad silná ponuka, na druhej stane, najväčším mínusom bude tradične vyššia spotreba paliva čínskych automobilov.

+ veľkosť, cena

– vyššia spotreba

Peugeot 2008

Niekdajší bestseller v kategórii crossoverov sa stiahol mierne do úzadia, pritom však dokáže poskytnúť mimoriadne dobrú protihodnotu za peniaze. Základná verzia ponúka 74 kW (100 k), manuálnu prevodovku a cenu 20 490 eur. Priestorová ponuka je solídna a do nami stanoveného limitu si môžete zvoliť nielen silnejšiu hybridnú verziu so systémovým výkonom 81 kW (110 k), prípadne 107 kW (145 k), ale aj vyššie verzie vybavenia až po úroveň Allure.

+ dizajn aj kvalita interiéru, úsporné hybridy

– tvrdší podvozok

Renault Captur

Dizajnovo extrémne podarený crossover poteší nielen optikou, ale aj cenou. Základná sa momentálne pohybuje na úrovni 19 112 eur. Máte na výber medzi klasickým benzínovým pohonom a LPG. Do cenového limitu sa zmestí aj vyššia verzia vybavenia Techno, hybridná verzia E Tech 140 však už tento limit mierne prekročí, hoci len o 160 eur. Je teda na vás za čo si priplatíte. Osobne hlasujeme za verziu LPG, ktorá bude vašu peňaženku výrazne šetriť aj v prípade prevádzky.

+ dizajn, základná cena, LPG

– drahšia hybridná verzia

SEAT Arona

Miláčik publika a hrobár klasickej Ibizy sa predstavil nedávno vo inovovanej podobe. A na trh útočí mimoriadne silnou cenou – základný model stojí iba 16 460 eur. Za túto sumu získate Aronu s motorom 1.0 TSI a maximálnym výkonom 70 kW (95 k). Chýbať však bude klimatizácia, ktorá je viazaná na verziu Start+. Tá je už drahšia a stojí 17 880 eur. Ak sa však rozhodnete obetovať viacej eur na vybavenie tak FR Max vám poskytne nielen štýlový exteriér, ale aj silnejší variant motora 1.0 TSI – 85 kW (115 k) a komfort automatickej prevodovky.

+ mimoriadne nízka základná cena, vydarený motor, priestorová ponuka

– drahšie silnejšie verzie

Škoda Kamiq

Technický súrodenec Arony boduje rovnakými zbraňami. Od Arony je však mierne drahší a to aj v akciovom cenníku. Vyváži to však mimoriadne bohatým sériovým vybavením, ktoré zahŕňa dvojzónovú klimatizáciu, vyhrievané sedadlá ako aj infotainment s 8“ obrazovkou, všetky predpísané asistenčné systémy, či 16“ disky kolies. Prakticky si nemusíte dokupovať nič.  Silnejšia verzia motora s 85 kW (115 k) a automatickou prevodovkou vás bude stáť iba 20 710 eur. Pod nami stanovenú hranicu sa zmestí aj silnejší štvorvalec dokonca aj v najvyššej výbave s automatickou prevodovkou. A to je náš tip.

+ bohatá základná výbava, všetky verzie pod hranicou 25 tisíc eur

– príliš skromný dizajn

KGM (Ssangyong) Korando

O veľký návrat automobilky Ssangyong (KGM) na náš trh sa postaral práve model Korando. Trafil presne cieľ. Ponúkol moderné SUV s prijateľnou cenou. Tento atribút si ponecháva dodnes, napokon základná cena je 20 690 eur. Do nami stanoveného limitu si dokážete základnú verziu Club vybaviť nielen automatickou prevodovkou, ale aj pohonom 4×4. V našom porovnaní to je jediným model s pohonom 4×4. Motor 1,5 GDI Turbo poskytne maximálny výkon 120 kW (163 k), čo ho robí najsilnejším v našom porovnaní, zároveň však je známy aj vyššou spotrebou.

+ základná cena, možnosť automatu a pohonu 4×4

– vyššia spotreba paliva

Toyota Yaris Cross

Najmenší crossover v ponuke Toyoty nesie označenie Yaris Cross a pre automobilku je bestsellerom. Pod kapotou sa nachádza motor 1.5 Hybrid Dynamic Force, ktorý môže mať systémový výkon naladený na 85 kW (115 k), alebo 97 kW (132 k). Výhodou je fakt, že prevodovka je automatická vo všetkých prípadoch, takže základná cena 21 790 je férová a v prípade, Silnejší variant je k dispozícii tiež a svojou cenou sa zmestí do limitu hoci obe budú mať len vybavenie Comfort.

+ úsporný hybridný motor, automatická prevodovka

– hluk pri zrýchľovaní

Volkswagen T-Cross

Najmenší crossover v ponuke sa môže pochváliť nielen atraktívnym dizajnom, ale aj priaznivou cenou, Momentálne začína na 19 990 eur. Za túto cenu získate motor 1.0 TSI s maximálnym výkonom 70 kW (95 k). Do stanoveného limitu si môžete dopriať aj silnejšiu verziu motora 1.0 TSI 85 kW (115 k) s automatickou prevodovkou a v prípade, že prekusnete ešte pár stoviek eur nad limit, môžete mať aj motor 1,5 TSI s maximálnym výkonom 110 kW (150 k).

+ základná cena, priestorová ponuka, dizajn

– drahšia verzia 1,5 TSI

Volkswagen Taigo

Volkswagen ako jediný výrobca ponúka v kategórii kompaktných SUV aj verziu SUV kupé. Technický súrodenec T-Crossu je o 400 eur drahší, no zrejme aj o to populárnejší. Pod kapotou budete mať silnejší motor 1.0 TSI s výkonom 85 kW (115 k) a potešíme vás. Taigo v kombinácii s motorom 1,5 TSI v kombinácii s automatickou prevodovkou dostanete za 23 490 eur, čo znamená, že je v tomto prípade výrazne lacnejší než T-Cross s identickým motorom.

+ dizajn SUV kupé, výkonnejšie motory, automatická prevodovka.

– menej priestoru pre hlavu na zadných sedadlách