Maskovaný Superb Combi doviedol víťaza do cieľa Tour de France

Na záver 110. ročníka cyklistických pretekov Tour de France sa k pelotónu v cieli na slávnom bulvári Champs-Élysées pridali dva automobily Superb Combi štvrtej generácie. Na ich karosérii bola použitá špeciálna kamufláž vytvorená len pre túto príležitosť. Jej stvárnenie využíva motív mapy, ktorý odráža tak objaviteľského ducha spoločnosti Škoda Auto, ako aj podstatu Tour de France. Nový model, ktorý je bezpečnejší a priestrannejší ako kedykoľvek predtým, čoskoro zaháji ďalšiu kapitolu v dlhoročnej tradícii modelu Superb. Vozidlo ponúkne široký výber pohonných jednotiek s výkonom 110 kW (150 k) až 195 kW (265 k). Z toho budú tri motory zážihové a dva vznetové, k dispozícii bude plug-in hybridnej verzie s elektrickým dojazdom predĺženým na viac ako 100 kilometrov a vozidlo prvýkrát získa aj mild hybridnú technológiu. Slávnostná premiéra vlajkovej lode v oboch prevedeniach kombi i liftback je naplánovaná na jeseň tohto roku.

20. výročie partnerstva Škoda Auto a Tour de France sa nieslo v znamení elektromobility

V nedeľu 23. júla dokončili pretekári spolu so sprievodnými automobilmi záverečnú 21. etapu Tour de France a prešli celkovo 3 404 kilometrov. Škoda Auto bola hlavným partnerom a dodávateľom vozidiel už 20. krát. Flotila mala 209 automobilov, z ktorých 207 bolo s elektrickým alebo hybridným pohonom. Riaditeľ pretekov Christian Prudhomme tretíkrát v rade viedol pelotón z plne elektrického modelu Enyaq.

Trofeje po trinástykrát navrhoval tím Škoda Design

Tím Škoda Design je už tradične autorom trofejí pre celkového víťaza a víťaza bodovacej súťaže Tour de France. Šesťdesiat centimetrov vysoké a štyri kilogramy vážiace trofeje z krištáľového skla vyrába spoločnosť Lasvit v Novom Bore. Každý rok má trofej unikátny vzhľad vďaka rozdielnym technikám brúsenia. Silueta trofeje odráža podstatu pretekov: na začiatku je pelotón široký, postupne sa z neho kryštalizujú favoriti, až napokon cieľom prejde len jeden víťaz.