Hyundai Pony Coupe – Spoločne s Giorgetto Giugiaro „oživia“ koncept z roku 1974

Spolupráca s legendárnym dizajnérom

Spoločnosť Hyundai Motor spoluprácu s Giugiarom oznámila 24. novembra počas diskusie o dizajne v Soule, na ktorej sa zúčastnili Giorgetto a Fabrizio Giugiarovci spolu s Lucom Donckerwolkem, kreatívnym riaditeľom Hyundai Motor Group, a SangYupom Lee, výkonným viceprezidentom a vedúcim globálneho dizajnérskeho centra Hyundai Motor.

„Sme úplne nadšení, že môžeme pri tejto vzácnej príležitosti privítať Giorgetta a Fabrizia v Soule a tešíme sa na spoluprácu s nimi a GFG Style na tomto mimoriadnom dizajnovom projekte. Tento projekt má nielen historickú hodnotu, ale predstavuje aj medzikultúrnu výmenu, ktorá by mohla otvoriť cestu pre ďalšiu spoluprácu,“ povedal Luc Donckerwolke, kreatívny riaditeľ Hyundai Motor Group.

„Pôvodné Pony a Pony Coupe Concept predstavujú pre Hyundai vzácne výtvory, ktoré ovplyvnili dizajn hneď viacerých produkčných a koncepčných vozidiel, vrátane nášho oceňovaného IONIQ 5 a veľkú pozornosť vzbudzujúceho N Vision 74. Keďže pôvodný koncepčný automobil už neexistuje, poverili sme Giorgetta Giugiara, aby ho nanovo prestaval v súlade s našou filozofiou dizajnu „Formovanie budúcnosti pomocou odkazu“,“ povedal o výnimočnej spolupráci SangYup Lee, výkonný viceprezident a vedúci globálneho dizajnérskeho centra Hyundai Motor.

Živý odkaz konceptu Pony Coupe z roku 1974

V roku 1974, keď bol Hyundai Motor ešte len na začiatku výroby vozidiel, oslovilo vedenie spoločnosti mladého Giorgetta Giugiara, aby pre značku Hyundai navrhol prvý nezávislý model vozidla, ktorý by bol zároveň aj prvým sériovo vyrábaným autom v Kórei. Giugiarro navrhol a postavil päť prototypov, z ktorých jeden bol kupé. V procese navrhovania a prototypovania sa Hyundai rozhodol predstaviť svetu Pony a Pony Coupe na autosalóne v Turíne, aby tak podporil svoj vstup na globálny trh.

S klinovitou prednou časťou, okrúhlymi svetlometmi a geometrickými líniami podobnými origami bol Pony Coupe určený pre severoamerický a európsky trh. Projekt bol však v roku 1981 pozastavený tesne pred spustením sériovej výroby z dôvodu nepriaznivej ekonomickej situácie, ktorá v tom čase vo svete panovala.

Zatiaľ čo koncept zostal nedokončeným snom, jeho odvážny duch pomohol naštartovať kórejský automobilový priemysel tým, že priamo ovplyvnil prvý nezávislý sériový model Hyundai pod označením Pony, ktorý sa vyrábal v rokoch 1975 až 1990 a predával po celom svete.

Koncept Pony Coupe však aj po 48 rokoch od svojho vzniku naďalej ostáva kľúčovou súčasťou historického odkazu Hyundai a charakteristickým znakom vízie jej zakladateľa Ju-Yung Chunga. S konceptom Pony Coupe Concept a sériovo vyrábaným Pony vydláždil zakladateľ automobilky Hyundai cestu kórejskému automobilovému priemyslu svojím pozitívnym myslením, odvážnym vedením, pevnou vierou a nezdolnou pracovitosťou. Aj vďaka nemu sa Kórea vymanila z vojnových útrap, aby sa koncom 20. storočia stala ekonomickou veľmocou.

Dizajn konceptu Pony Coupe tiež poslúžil ako veľký zdroj inšpirácie pre Giugiarovu prácu na ikonickom vozidle DeLorean DMC 12, ktorý debutoval v roku 1983 a celý svet ho pozná predovšetkým z filmovej série „Návrat do budúcnosti“ (1985-90).

Vplyv Pony a Pony Coupe je cítiť dodnes. V roku 2019 sa Hyundai Motor inšpiroval pôvodným Pony pri svojej štúdii „45“, z ktorej čerpal od roku 2021 sériovo vyrábaný model IONIQ 5. A v roku 2022 Hyundai opäť odkázal na koncept kupé svojím atraktívnym vodíkovo-hybridným vývojovým vozidlom – „pojazdným laboratóriom“ N Vision 74.

Hyundai N Vision 74 – Restomod ako stvorený do dnešnej doby

Zaujímavé slová povedal o svojom pôvodnom dizajne Hyudai Pony samotný Giorgetto Giugiaro:

„Hyundai Pony som navrhol, keď som bol ešte mladý dizajnér na začiatku mojej kariéry. Bol som veľmi hrdý na to, že som mal na starosti vytvorenie vozidla pre spoločnosť a krajinu, ktorá sa chystala ovládnuť silne konkurenčný globálny trh. Teraz som hlboko poctený, že ma Hyundai požiadal, aby som ho prestaval pre ďalšiu generáciu a ako oslavu dedičstva značky.“