Videokamery s vysokým rozlíšením vo vonkajších zrkadlách neustále sledujú priestor za vozidlom a po jeho boku. Elektronika zároveň sleduje používanie smeroviek a vyhodnocuje smer jazdy vozidla. Keď vodič signalizuje zmenu v jazdnom pruhu a v mŕtvom uhle sa nachádza iné auto, riadiaca jednotka okamžite nahradí číselník tachometra alebo otáčkomera, resp. výkonomeru v prípade hybridnej verzie na 12,3-palcovom displeji digitálneho prístrojového štítu za obraz kamery. Kamery sú širokouhlé, takže poskytujú oveľa širší záber než samotné zrkadlá. Vo vyššom stupni je systém varovania na autá v mŕtvom uhle doplnený o aktívny zásah v prípade, že vodič na varovanie nereaguje a hrozí kolízia.