Elektrickú budú vyrábať v továrni GAC-Toyota a model IZOA v závode FAW-Toyota. Nová Toyota C-HR má pozmenenú prednú masku so zmenšenou mriežkou chladiča, čisto elektrický motor si totiž vyžaduje menej chladenia. Toyota zatiaľ o nových vozidlách neposkytla žiadne technické informácie. Isté je, že na čínsky trh sa dostanú v prvej polovici roka 2020.
Toyota v Šanghaji predstavila aj mnoho ďalších elektrifikovaných automobilov – hybridné verzie RAV4, ktoré debutujú na tomto trhu, modely Alphard a Vellfire, Corolla a Levin vo verziách plug-in hybrid dostupných v Číne od marca tohto roku.
Automobilka plánuje zintenzívniť elektrifikáciu svojej modelovej ponuky. Cieľom je, aby do roku 2030 predávala 5,5 milióna elektrifikovaných áut ročne.
Aktuálne predáva v strednej a západnej Európe majú hybridné modely na celkovom predaji podiel až 50 %. K februáru 2019 predala automobilka takmer 13 miliónov elektrifikovaných automobilov. vozidlá umožnili znížiť emisie CO2 o viac ako 103 miliónov ton.
Atrakciou stánku Toyoty je aj koncepčný model RHOMBUS – elektromobil, vyvinutý v Toyota Motor Engineering & Manufacturing China, v centre výskumu a vývoja Toyoty v Číne.
Peter Lacena, foto: archív