Opel Corsa OPC je malý bojovník. Vyskúšali sme si ju na kľukatých cestách v okolí Bilbaa.
Počasie je tam uprostred apríla také, ako u nás koncom mája. Všade čisto a dobré cesty (to už k našim podmienkam radšej neprirovnávam). Ideálny čas na vyskúšanie si veľmi potentnej novinky značky Opel. Len škoda, že aj na tom najromantickejšom pobreží platia dopravné predpisy a cesty plné serpentín nie sú jednosmerné.
Nová Corsa OPC má z čoho vychádzať. Mimochodom, OPC značí Opel Performance Center. Sériové Ople s týmto označením sú dôsledne vyladené deriváty bežných modelov. Poctivosť práce profesionálnych „tunerov“ dýcha z každého detailu auta, z každého pocitu vodiča za jeho volantom. Nečudo, veď vychádzajú z prebohatých skúseností značky z automobilových pretekov. Prvým „ó-pé-céčkom“ bola v roku 1999 Astra. Malá Corsa sa dočkala v roku 2007. Vykročila naozaj rezko: v Zelenom pekle, na Nürburgringu, zaznamenala skvelé časy.
Najnovšia Corsa OPC, poháňaná benzínovým turbo motorom so zdvihovým objemom 1,6 l, disponuje najvyšším výkonom 152 kW (207 k). Predchodca, ak odhliadneme od špeciálnej edície Nürburgring, mal motor s výkonom 141 kW. Motor súčasnej Corsy OPC ponúka krútiaci moment 280 Nm v pásme 1900 – 5800 min-1. Na 100 km/h zrýchli za 6,8 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 230 km/h. Celá táto paráda je teraz akčne k dispozícii od 17 990 €. Za sadu OPC Performance treba doplatiť 2 200 €. Určite by som ju odporúčal, s ňou je nová Corsa OPC skutočný malý bojovník.
Celý článok z prezentácie zaujímavého, nového Opla nájdete v najnovšom vydaní Auto magazínu…
Dalibor Klíma