Land Rover ide zachraňovať planétu a peňaženky pomocou elektromobilu z modelu Defender. Výrobca ale dodáva, že nejde o sériovú produckiu. Ide skôr o test elektromobility v nezvyčajnej oblasti, akou je offroad. „Tento projekt slúži ako pojazdné laboratórium pre Land Rover, aby sme riešili otázku elektromobilov aj v najhorších terénnych podmienkach,“ povedal na margo projektu Antony Harper, vedúci výskumu, a dodáva: „Dáva nám to šancu vyvíjať a testovať niektoré technológie, ktoré jedného dňa môžeme predstaviť v budúcich Land Roveroch.“
Sedem plne elektrických kusov 2013 Land Rover Defender už uzrelo svetlo sveta. Nesú názov Defender All-Terrain Electric a spájajú nulové emisie s povestnými offroadovými schopnosťami.
Dieslový motor nahradil jeden 70-kilowattový (94 k) elektromotor s dojazdom necelých 80 km. V pomalom, offroadovom pohybovom režime má zvládnuť až 8 hodín jazdy. Na 7 kW nabíjaní budú batérie plné za 4 hodiny. Celková hmotnosť vozidla sa vďaka tomu zvýšila o približne 108 kg. Pohon všetkých štyroch kolies a uzávierka diferenciálu samozrejme ostali. Vďaka okamžitému nástupu krútiaceho momentu používajú bezstupňovú, redukčnú prevodovku s pomerom 2.7:1.
Vozidlo predstavia na autosalóne v Ženeve. Predpokladá sa, že technológie najskôr použijú v hybridnom režime.