Nový krycí lak pre automobilový priemysel

Úspešný výsledok spolupráce spoločností Audi, BASF a Covestro v reálnych podmienkach predviedlo Audi Q2 na veľtrhu European Coatings Show.

Výrobcovia  a dodávatelia z oblasti automobilového priemyslu sa sústavne usilujú o zníženie energetickej spotreby a emisií CO₂ vo výrobe. Projektový tím tvorený zo zamestnancov Audi, divízie BASF Coatings a spoločnosti Covestro teraz prekonal novú hranicu: v Ingolstadte bol za reálnych podmienok po prvý raz použitý krycí lak s biologickým tužidlom na testovacom vozidle Audi Q2.

Spoločnosť BASF vyvinula tento krycí náter pomocou biologického tužidla Desmodur® eco N 7300 od spoločnosti Covestro. Rovných 70 % z celkového obsahu uhlíka v tužidle pochádza z obnoviteľných surovín, vďaka čomu táto inovácia redukuje spotrebu fosílnych zdrojov. Nový lak, ktorý predstavuje vrchnú vrstvu krytia, poskytuje vyššiu odolnosť proti poškrabaniu, lesklý vzhľad, ochranu pred slnečným žiarením a poveternostnými podmienkami.

Kvalitný a ekologický produkt

„Nový krycí lak pomáha našim zákazníkom dosahovať ich ciele na poli udržateľnosti, nie však za cenu horšej kvality či slabšieho výkonu,“ zdôraznil Dr. Matthijs Groenewolt, vedúci pracovník oddelenia vývoja krycích a vrchných lakov v spoločnosti BASF. Dr. Markus Mechtel, šéf marketingu pre automobilové krytie v spoločnosti Covestro, dodal: „Používanie obnoviteľných surovín pri výrobe biologických tužidiel znamená úsporu fosílnych palív. Pri raste biomasy sa naviac zachytáva CO₂.“ Vďaka prírodným surovinám je ďalej možné odstrániť niektoré kroky výrobného procesu, čo taktiež znižuje emisie CO₂.

Sľubné výsledky testov

„Zapojenie biologických surovín do produkcie automobilových náterov je stále ešte v plienkach,“ pripomenul  Thomas Heusser, vedúci oddelenia materiálov a procesného inžinierstva v spoločnosti Audi, ale testovacie aplikácie nového laku priniesli sľubné výsledky a splnili všetky očakávania.“

S týmto projektom sa Audi chopila úlohy priekopníka na poli automobilového priemyslu. Úspešnou aplikáciou náteru na testovacie vozidlo Audi Q2 všetky tri spoločnosti urobili dôležitý krok smerom k väčšej udržateľnosti procesu automobilových náterov.

BASF (šr)