Automagazin.sk
Oficiálne stránky najčítanejšieho motoristického magazínu na Slovensku


Chystáte sa autom na hory počas zimy? Pozor na tieto problémy!

Nenechajte sa oklamať slnečným počasím v nížine.

O pár stoviek metrov vyššie vás môžu prekvapiť drsné podmienky, kde namiesto bežných šoférskych návykov rozhoduje fyzika a pripravenosť. Union poisťovňa radí, ako sa ochrániť pred nástrahami počas jazdy v horách.

1. Technická príprava a „krabička poslednej záchrany“

Ešte pred odjazdom venujte autu polhodinu pozornosti. V horách sa každá zanedbaná drobnosť prejaví dvojnásobne.

  • Batéria dostáva v mrazoch zabrať najviac – ak je staršia, dajte ju premerať. 
  • Skontrolujte funkčnosť všetkých svetiel a hĺbku dezénu pneumatík (zákonné minimum sú 3 mm, ale pre hory odporúčame aspoň 4 mm).
  • Do kufra pribaľte veci, ktoré v meste nepotrebujete, no v záveji sú na nezaplatenie. Lopatka na sneh je v horách nutnosťou. Nezabudnite na kvalitnú škrabku, metličku, pracovné rukavice a deku pre prípad čakania.
  • V chlade sa batéria telefónu vybíja rýchlejšie. Nabitá powerbanka alebo funkčný kábel v aute sa vám zídu, ak budete chcieť privolať pomoc. 

2. Naložené auto a tlak v pneumatikách

Keď auto naložíte batožinou a celou rodinou, zmení sa jeho ťažisko. Auto bude v zákrutách menej stabilné a brzdná dráha sa predĺži.

  • Dofúkajte pneumatiky: Podhustené pneumatiky pri plnej záťaži zhoršujú stabilitu Ešte doma ich dofúkajte na hodnoty pre plné zaťaženie (nájdete ich na viečku nádrže alebo stĺpiku dverí).
  • Technika jazdy: Na snehu a ľade sa vyvarujte prudkému brzdeniu či trhaniu volantom. Dodržiavajte výrazne väčší odstup a pred zákrutami spomaľte včas, ideálne brzdením motorom (podraďovaním), aby ste kolesá nezablokovali.

3. Keď dôjde voda, idete naslepo

V horách kamióny pred vami víria zmes soli a topiaceho sa snehu. Táto snehová kaša dopadne na vaše sklo a stierače ju často len rozmažú do nepriehľadného filmu.

  • Zásoba zmesi: Nádržku ostrekovača miniete v takýchto podmienkach extrémne rýchlo. Vždy majte v kufri plnú náhradnú bandasku nemrznúcej zmesi (aspoň do -30 °C). Je to rozdiel medzi bezpečnou jazdou a jazdou „naslepo“.

4. Bezpečnosť v kabíne: Bunda a voľné predmety

Sadáte si za volant v hrubej páperovej vetrovke? Robíte chybu. Hrubá vrstva oblečenia vytvorí vzduchovú medzeru, kvôli ktorej bezpečnostný pás neprilieha tesne k telu.

  • Riziko pri náraze: Pri nehode telo najprv stlačí bundu a až potom narazí na pás. Tieto milisekundy a centimetre voľného priestoru môžu spôsobiť vážne vnútorné zranenia. Radšej si v aute prikúrte, ale bundu si vyzlečte.
  • Pozor na projektily: Lyžiarky alebo iné ťažké veci nikdy neukladajte na zadné sedadlá. Pri prudkom brzdení vyletia vpred obrovskou silou a môžu zraniť posádku. Všetko ťažké patrí do kufra alebo strešného boxu.

5. Poistenie: Čo si skontrolovať pred cestou

Niekedy ani najlepšia prevencia nezabráni stretu so zverou či šmyku na ľade. Kým PZP kryje škody spôsobené iným, o vaše auto sa musí postarať havarijné poistenie. Skôr než vyrazíte, Union poisťovňa odporúča pozrieť sa na tieto parametre:

  • Rozsah asistencie: Máte nárok na odťah aj zo zahraničia? Poskytne vám poisťovňa náhradné vozidlo alebo ubytovanie, ak je auto nepojazdné?
  • Krytie rizík: Zahŕňa vaša poistka stret so zverou, pád snehu zo strechy (živel) a krádež lyží zo strešného boxu?
  • Spoluúčasť: Skontrolujte si výšku spoluúčasti, aby vás pri menšej škode neprekvapilo, koľko budete hradiť z vlastného vrecka.

Keď viete, že vás auto technicky podrží a v zálohe máte asistenciu, ktorá reálne funguje, sadáte za volant s úplne iným pokojom. A presne tak by sa mala začínať každá dovolenka.

Odlietajúci ľad z kamiónov je takmer neriešiteľný problém.

Pridať komentár

Vaša emailová adresa nebude zverejnená.

Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov