Auto magazín a Profi auto: číslo 11/2024 už je tu!

AUTÁ

• Škoda Elroq
• Dacia Bigster
• Opel Grandland
• Renault Symbioz
• Ford Mustang 5,0L Ti-VCT V8 RWD Dark Horse
• Cupra Formentor 1,5 eTSI 150 7DSG
• Opel Corsa 1,2 Turbo 74 kW 6MT
• Ssangyong Tivoli 1,5 GDi-Turbo
• Honda CR-V e:PHEV
• Volkswagen Passat Variant 2,0 TDI 110 kW
• Kia Picanto 1,2 DPi M5
• Nissan X-Trail e-Power e-4ORCE
• Škoda Fabia 1,0 TSI 85 kW 6MT
• Alfa Romeo Tonale 1,5 e-Hybrid
• MG4 XPower
• Mercedes-Benz V 300 d 4Matic

TEST MESIACA

•  Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid Premium-  Rodinná katedrála

SALÓN

• Nitriansky autosalón – Lepšie ako vlani
• Parížsky autosalón Mondial de l‘automobile de Paris 2024 – Náznaky vzkriesenia?

SÚŤAŽ

• Vodič roka 2024 – Ťažko na cvičisku, ľahko na bojisku
• Predplatné na rok 2025

BIZÁR MESIACA

• Porsche Cayenne ako MPV

TOP PÄŤ

• Prezidentské limuzíny

DIALÓG

• Branislav Hadár, riaditeľ Štátneho inštitútu odborného vzdelávania

OTVORENÉ DIALÓGY

• Pavel Čulík, riaditeľ Slovakia Ringu

SLÁVNE MENÁ HISTÓRIE

•  Colin Chapman

REPORTÁŽ

• Korutánsko, Bad Kleinkirchheim – Lyžovanie s legendou

DIZAJN

• Renault Emblème –Ukáže nový smer?

Z DRUHEJ RUKY

•  Toyota Yaris

MOTO

• Suzuki V-Strom 800 – „Do zblbnutia“
• BMW CE 02 – City Cowboy
• Yamaha X-Max 300 Tech MAX
• Indian Chieftain Dark Horse – Ukáž sa, čo vieš!
• Honda CBR600RR – Stroj času
• Kymco DTX 360 125 – Každým smerom

TRAGICKÉ OSUDY

• Mike Hawthorn – Triumfy pokropené krvou

RADY

• Zimné vs celoročné pneumatiky

ŠPORT

• PIT STOP
• WRC – Defenzíva funguje
• F1 – Verstappen alebo Norris?

STÁLE RUBRIKY

• Premiéry
• Stručne
• Názory
• Vedeli ste…
• Predaj
• Aplikácia
• Krížovka
• Listáreň