Volkswagen vypočul prosby zákazníkov!

Následujúca 1 z 13 Ďalšia

Volkswagen po prvý raz pootvoril dvere nového modelu ID. Polo a zároveň aj budúcnosti svojich elektrických interiérov. Nejde pritom len o jeden konkrétny model – nový dizajnový jazyk vznikol na základe spätnej väzby zákazníkov a stane sa základom pre nasledujúce generácie vozidiel rodiny ID. Dôraz sa kladie na prehľadnosť, kvalitu materiálov a intuitívne ovládanie. Tentoraz však vo výrazne dospelejšej forme.

Softvér novej generácie a návrat ku koreňom

Spolu s ID. Polom prichádza aj úplne nová softvérová generácia, ktorá okrem funkčných vylepšení prináša aj nečakanú dávku nostalgie. Jednou z tém rozhrania je totiž retro motív inšpirovaný 80. rokmi, ktorý sa snaží navodiť atmosféru prvého Golfu. A podľa zverejnených obrázkov mu to ide prekvapivo dobre. Podobné riešenia sme naposledy videli v novom Mustangu či v modeloch Mini – a tam fungovali výborne.

Menej chaosu, viac logiky

Podľa Kaia Grünitza, člena predstavenstva Volkswagenu zodpovedného za technický vývoj, nový koncept interiéru posúva používateľský zážitok na vyššiu úroveň. Kabína stavia na čistých líniách, hodnotných materiáloch, návrate fyzických tlačidiel a logicky usporiadaných obrazovkách. Nový softvér zároveň rozširuje funkčnú výbavu – napríklad o tretiu generáciu systému Travel Assist, ktorý už rozpoznáva semafory aj značky STOP. Pribudne aj režim jazdy s jedným pedálom.

Vyšší pocit kvality a komfortu má zabezpečiť aj použitie textilných poťahov na palubnej doske a dverách, príjemné povrchy na dotyk a robustné ovládacie prvky. Výsledkom je interiér, ktorý pôsobí nečakane priateľsky a útulne – čo pri minimalistických kabínach rozhodne nebýva pravidlom.

Displeje v jednej línii

Architektúra palubnej dosky je horizontálna. Digitálny prístrojový štít s uhlopriečkou 10,25 palca a centrálny displej s veľkosťou 13 palcov sú umiestnené v jednej línii, čo ešte viac podporuje prehľadnosť.

Zaujímavým detailom je otočný ovládač na stredovej konzole, ktorým sa reguluje hlasitosť a ovládajú médiá. Takéto riešenie je vždy vítané, hoci pôsobí trochu zvláštne, že ide o jediný fyzický prvok svojho druhu v tejto časti interiéru.

Svetelný pás ID.Light prešiel ďalším vývojom – už neprebieha len popod čelné sklo, ale plynulo prechádza aj do predných dverí, čím vizuálne rozširuje priestor kabíny.

Technika a verzie

Model ID. Polo bol predstavený už začiatkom septembra minulého roka a na trh by mal doraziť ešte v priebehu tohto roka. V ponuke nebude chýbať ani verzia GTI, o ktorej zatiaľ vieme len to, že ponúkne výkon 226 koní.

Základný ID. Polo bude predokolka, dostupná s dvoma kapacitami batérií. Väčšia z nich ponúkne dojazd až 450 kilometrov, maximálny nabíjací výkon dosiahne 130 kW a zákazníci si budú môcť vybrať z troch výkonových verzií: 116, 135 a 211 koní.