Citroën sa pri príležitosti 50. ročníka prestížneho autosalónu Rétromobile vracia vo veľkom štýle. Na ploche 512 m² predstavuje viac než storočie svojej histórie, dizajnu a technologických inovácií prostredníctvom siedmich výnimočných konceptov. Hlavnou hviezdou expozície je nový koncept ELO, ktorý má premiéru pred francúzskou verejnosťou.
ELO stelesňuje modernú víziu mobility značky. Ide o plne elektrický, kompaktný, no mimoriadne priestranný model s dĺžkou 4,10 m a kapacitou až pre šesť osôb. Vďaka modulárnemu interiéru sa prispôsobuje práci, oddychu aj rodinnému využitiu. Centrálne umiestnené sedadlo vodiča a 180° panoramatické čelné sklo odkazujú na futuristický koncept Karin (1980), zatiaľ čo filozofia spoločného priestoru nadväzuje na rodinne orientovaný model Xanae (1994). ELO zároveň využíva recyklované materiály a pokračuje v ekologickej línii nastolenej konceptom C-Cactus (2007).
Popri ELO Citroën vystavuje aj historické míľniky svojej kreativity:
-
2 CV A (1939) – predchodca legendárneho modelu 2CV, symbol dostupnej mobility.
-
C10 (1956) – aerodynamický koncept prezývaný „kvapka vody“.
-
Karin (1980) – futuristický dizajn s centrálnym miestom vodiča.
-
Activa 1 (1988) – priekopník elektroniky a hydropneumatického komfortu.
-
Xanae (1994) – vízia rodinného interiéru ako obytného priestoru.
-
C-Cactus (2007) – dôraz na jednoduchosť, recykláciu a udržateľnosť.
Významným lákadlom je aj návrat vzácneho Traction Avant 15-6 Cabriolet z roku 1939, ktorý bol vystavený už na prvom Rétromobile v roku 1976. Tento unikát symbolizuje nielen bohaté dedičstvo značky, ale aj 50 rokov vernosti klubu La Traction Universelle.
Citroën tak v Paríži jasne ukazuje, že jeho identita stojí na odvahe experimentovať, prinášať komfort a sprístupňovať mobilitu čo najširšiemu okruhu ľudí – dnes rovnako ako pred sto rokmi.
Citroën C3 Aircross: Komapktné SUV s rozumom, štýlom a francúzskym komfortom (test)