Tento rok sa 28 študentov pustilo do ambiciózneho projektu: premenili Škodu Superb Combi na funkčné sprievodné vozidlo pre cyklistické preteky s názvom Škoda L&K 130. Nový koncept vzdáva hold zakladateľom značky – Václavovi Laurinovi a Václavovi Klementovi – a pripomína 130. výročie založenia spoločnosti.
Špeciálne upravená Škoda L&K 130 vychádza z modelu Superb Combi iV s plug-in hybridným pohonom, čo je historicky prvé využitie tejto platformy v študentskom projekte. Vozidlo kombinuje 1,5-litrový TSI motor s elektromotorom, pričom poskytuje systémový výkon 150 kW (204 k). O elektrický pohon sa stará batéria s kapacitou 25,7 kWh, ktorá zabezpečuje tichú a ekologickú prevádzku – ideálne podmienky pre cyklistické preteky.
Superb ako pick-up
Najvýraznejšou zmenou oproti sériovému modelu je úprava karosérie na štýl pick-upu. Zadná časť vozidla bola kompletne prestavaná – strecha za C-stĺpikmi bola odstránená, kabína zosilnená a batožinový priestor nahradený výsuvnou ložnou plochou s integrovanými nosičmi bicyklov. Novinkou je aj unikátne riešenie posuvných pravých zadných dverí, ktoré študenti vyvinuli tak, aby sa neotvárali do cesty cyklistom.
Dizajn vozidla nesie farebnú kombináciu zlatej, červenej a čiernej, ktorá odkazuje na pôvodné vozidlá značky Laurin & Klement z roku 1905. Logo L&K je prítomné na kapote, volante aj kolesách. Interiér vozidla dopĺňajú športové sedadlá, LED podsvietenie, druhý displej na palubnej doske pre navigáciu a údaje pre tím, chladiaci box na vodu, vysielačka či úložné siete pre energetické tyčinky a výbavu.
Takmer 100 rokov
Model L&K 130 sa predstaví už toto leto ako súčasť sprievodného vozidlového parku na Tour de France 2025. Ide tak nielen o praktický výtvor, ale aj o silný symbol spojenia histórie značky Škoda s jej dlhoročnou podporou cyklistiky.
Projekt študentského vozidla potvrdzuje dôležitosť odborného vzdelávania v automobilke Škoda. Stredné odborné učilište funguje od roku 1927 a dnes je súčasťou Škoda Academy, kde sa technické zručnosti rozvíjajú v súlade s budúcnosťou automobilového priemyslu. Vďaka úzkej spolupráci s odborníkmi z praxe si študenti každý rok vyskúšajú vývoj a výrobu vozidla od návrhu až po realizáciu.
Škoda Roadiaq – Deviaty študentský projekt hodný sériovej výroby