Test: Volkswagen T-Roc Life 1,5 TSI ACT 6G – Epicentrum spokojnosti

Kedysi to bol Golf, dnes je to T-Roc. Štatistiky neklamú, od roku 2017, keď sa po prvý raz zjavil na trhu, sa preň rozhodlo milión zákazníkov. Pritom konkurencia je v danej triede asi najsilnejšia. Veľkostne si sadol presne medzi sexi Taigo a väčší Tiguan, dizajnom potešil tých, čo majú radi svalnaté blatníky, a po nedávnom facelifte má predsa len jemnejšie, podarenejšie črty. Nechýba LED pás vpredu namiesto podsvietených štvorcov, takže aj v noci budete vedieť, že je to Volkswagen. V podstate mu nemám čo vytknúť, skôr naopak. T-Roc mám v obľube.

K dokonalému zážitku potrebujete ešte adekvátny motor. V prvom rade úsporný, pokiaľ možno tak aj silný a najlepšie štvorvalcový s tým správnym zvukovým prejavom. Práve čítate charakteristiku motora 1,5 TSI. Kombinácia maximálneho výkonu 110 kW (150 k) a krútiaceho momentu 250 Nm je presne to, čo si vychutná každý. Dokonca aj ten, čo sa orientuje na rýchle autá. A ak vás netlačí čas a pravá noha nesvrbí, tak priemernú spotrebu bez problémov dostanete aj pod úroveň šiestich litrov. Naopak, ak máte chuť zašportovať si, tak z 0 na 100 km/h zrýchlite za 8,6 sekundy, maximálna rýchlosť 205 km/h hovorí sama za seba. Podvozok je presne na hrane tuhého a komfortného, konštruktéri majú u mňa pochvalu, zákruty T-Rocu chutia a vám za volantom budú tiež. Starý zákon reprezentuje manuálna prevodovka, ktorá si vďaka čipovej kríze užíva renesanciu. Tri pedále sú tri pedále. Ak máte chuť, zajazdíte si a keď chcete, ušetríte palivo. To je svet VW T-Rocu 1,5 TSI.

Stručne

Čo treba uznať

• Volkswagen T-Roc má talent nahradiť Golf.

Čo nám chýbalo

• Prepracovanejší digitálny tachometer.

Čo nás prekvapilo

• Priemerná spotreba na mimoriadne nízkej úrovni.

Test: Volkswagen Golf GTI 2,0 TSI 6ºMT – Nedajme si ho!

Volkswagen T-Roc 1,5 TSI ACT 6G Life

• Cena (základ/test) 26 090/27 390 €
• Záruka 2 roky bez obmedzenia km

Motor

• Prepĺňaný zážihový R4/16V, zdvihový objem valcov 1 498 cm³, max. výkon 110 kW (150 k) pri 5 000 ot.min^-1, max. krútiaci moment 250 Nm pri 1 500 – 3 500 ot.min^-1. Emisie CO₂ 135 g/km.

Jazdné výkony

• 0 – 100 km/h za 8,6 s, vmax = 205 km/h, spotreba WLTP/test 5,9 – 7,3/6,3 l/100 km.

Konektivita a batožinový priestor

• 230 V – nie
• USB-A – nie
• USB-C – 4×
• Wi-fi – áno
• Zrkadlenie – áno
• Uhlopriečka: 8“
• Batožinový priestor: 440 dm3