Citroën DS 4 je automobil, ktorý uchváti dizajnom. Pre veľa záujemcov je však pri výbere nového vozidla (samozrejme) dôležitý aj motor. Citroën tak do modelu DS 4 implementoval nové pohonné jednotky.
Citroën predstavil na pohon modelu DS 4 tri nové motory. V novembri pribudla do ponuky zážihová verzia PureTech 130 a vznetová BlueHDi 120. Teraz automobilka predstavila zážihový motor THP 165 s automatickou prevodovkou, vznetový motor BlueHDi 180 s automatickou prevodovkou a BlueHDi 150 s manuálnou prevodovkou.
Všetky motory spĺňajú emisnú normu Euro 6. Krútiaci moment nových motorov je od 240 Nm do 400 Nm. Kombinovaná spotreba medzi 3,7 l/100 km a 5,5 l/100 km. Nové pohonné jednotky prinášajú vyšší výkon kombinovaný s nižšou spotrebou paliva.
Motor THP 165 je prepojený so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Ponúka krútiaci moment 240 Nm a spotrebu paliva 5,5 l/100 km. To zodpovedá hodnote emisií 130 g/km.
Druhým predstaveným motorom je BlueHDi 150 so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Maximálny výkon je 110 kW (150 k) a krútiaci moment 370 Nm. Spotreba paliva je 3,9 l/100 km, čo je ekvivalent emisií CO2 100 g/km.
Najvýkonnejšou pohonnou jednotkou bude BlueHDi 180 so 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 400 Nm a priemerná spotreba je podľa výrobcu 4,3 l/100 km. To zodpovedá hodnote emisií CO2 113 g/km.
Citroën upravil ponuku príplatkovej výbavy. Odteraz je k dispozícii so systémom HFAS (hands-free access start-up) s dotykovou navigáciou. S týmto systémom môže vodič otvoriť vozidlo, ak je kľúč do 2 metrov od automobilu.
MM, Citroën