Opel Corsa sa dočkal! S novou generáciou jedného z ťahúňov značky Opel sme jazdili v okolí Frankfurtu nad Mohanom.
Nová Corsa od predchodcov líši technikou. Nový podvozok nemá ani jeden komponent prevzatý z ešte stále aktuálnej generácie. Má vpredu tuhší pomocný rám, novú geometriu, čapy prednej nápravy a charakteristiku elektrického posilňovača riadenia.
Ani interiér, v porovnaní s doterajším, okrem veľkosti nemá spoločné nič. Prístrojovému panelu vládnu prísne horizontálne, opticky rozširujúce línie.
Prístrojový panel ponúka okrem tachometra, otáčkomera, ukazovateľa stavu paliva a displeja palubného počítača aj teplomer chladiacej kvapaliny, čo dnes nie je bežné. Veľký displej (8 palcový) na stredovej konzole slúži predovšetkým systému IntelliLink a MirrorLink. Treba pochváliť kvantum asistenčných systémov, ktorými novú Corsu možno vybaviť.
Hlavnou témou informácií o novej Corse v oblasti motorov je nový trojvalec 1,0 Ecotec Direct Injection Turbo. Nájdeme ho aj v modeli Adam. Okrem iného je vybavený protibežným vyvažovacím hriadeľom a spĺňa emisnú normu Euro 6. Má dva výkonové varianty: 66 kW (90 k) a 85 kW (115 k).
Dizajnérom sa podarilo vytvoriť Corsu, ktorá je na prvý pohľad nová. To isté platí o pohľade zozadu, hoci tam je príbuznosť s doterajšou generáciou očividnejšia. Bočný pohľad charakterizujú veľmi ostré hrany prelisov.
Oveľa viac sa o novej Corse dočítate v reportáži v najbližšom vydaní časopisu Auto magazín.
Dalibor Klíma, foto: autor