Európske konzorcium ochrany spotrebiteľov Euro NCAP udelilo novému kombi SEAT Leon ST najvyššie hodnotenie 5 hviezdičiek za bezpečnosť.
Tým priestranné a všestranné kombi dosiahlo rovnaký vynikajúci výsledok ako jeho sesterský model, päťdverový Leon. Inovatívne bezpečnostné systémy ako multikolízna brzda a asistent zachovania jazdného pruhu získali ocenenie Euro NCAP Advanced.
V kategórii ochrana dospelých členov posádky Leon ST dosiahol 94 percent maximálneho počtu bodov. Toto hodnotenie zahŕňa výsledky za test čelného nárazu s čiastočným prekrytím, bočný náraz pohyblivou bariérou simulujúcou iné vozidlo, bočný náraz na stĺp a zadný náraz. V zvlášť dôležitej oblasti bezpečnosti detí nový Leon ST dosiahol 92 percent maximálneho počtu bodov a špičkové hodnotenie pri dynamickom teste s figurínami malého dieťaťa. Euro NCAP okrem toho pozitívne hodnotí skutočnosť, že sa airbag spolujazdca dá deaktivovať, čo umožňuje na predné sedadlo namontovať detskú sedačku otočenú proti smeru jazdy, pričom status airbagu sa zobrazuje vodičovi.
“SEAT sa usiluje o najvyššiu mieru aktívnej a pasívnej bezpečnosti pri všetkých svojich modeloch,” zdôraznil Dr. Matthias Rabe, výkonný viceprezident SEAT S.A. pre výskum a vývoj. “Starostlivá a komplexná vývojová práca v našom technickom centre bola teraz odmenená vynikajúcim hodnotením, ktoré dosiahli obidve verzie nového modelu Leon v náročných testoch Euro NCAP. Tešíme sa aj z dvoch ocenení Euro NCAP Advanced za multikolíznu brzdu SEAT a asistent zachovania jazdného pruhu SEAT. Nový modelový rad SEAT Leon tým pôsobivo demonštruje najmodernejšiu technológiu našej značky”.
Dr. Matthias Rabe prevzal certifikáty za dve ocenenia Euro NCAP Advanced na frankfurtskom autosalóne. Asistent zachovania jazdného pruhu a multikolízna brzda boli označené za priekopnícke bezpečnostné inovácie.
Asistent zachovania jazdného pruhu SEAT využíva kameru na základni vnútorného spätného zrkadla za predným sklom na identifikáciu čiar vodorovného dopravného značenia jazdných pruhov na ceste a automatickými korekciami riadením usmerňuje vozidlo ak má tendenciu vybočiť z jazdného pruhu. Systém funguje na diaľniciach i okresných cestách pri rýchlosti jazdy nad 65 km/h. Multikolízna brzda SEAT automaticky zabrzdí vozidlo po prvotnom silnom náraze aby sa odbúrala zvyšná kinetické energia a nedošlo k následnému pohybu vozidla a eventuálnej ďalšej kolízii. Ak sa pri prvej kolízii aktivujú airbagy, elektronický stabilizačný systém ESC zabrzdí vozidlo a zapne výstražné svetlá.
ts